據《曼徹斯特晚報》報道，拉特克利夫在去年倫敦的新球場設計發布會上表示， “這座球場必須是全球辨識度極高的地標。要讓全世界任何人看到它，立刻就能認出這是曼聯的主場。”拉特克利夫稱該設計“滿分10分”，但其中大膽的頂棚設計——本-福斯特將其描述為“巨型傘蓋”——卻因酷似馬戲帳篷遭到不少批評。
這座設想中的頂棚在利物浦市郊都能看到。支撐頂棚的三根桿體象征著曼聯隊徽中的三叉戟，本-福斯特表示這是對俱樂部工業歷史的致敬。
盡管拉特克利夫對初始設計青睞有加，但并非所有人都買賬。不過這些只是概念草圖，意味著仍有修改空間，后續還會開展詳細的建筑設計工作。
曼聯此前因洽談項目所需土地事宜，暫停了與本-福斯特建筑事務所的合作。俱樂部原本希望收購斯特雷特福德端后方貨運公司Freightliner的土地，但談判未能取得突破，最終選擇了老特拉福德西北方向350米處的另一地塊。如今土地已敲定，項目得以加速推進，本-福斯特建筑事務所也將提交球場最終設計方案。
曼聯最初預計新球場造價為20億英鎊，但在當前成本上漲的經濟環境下，這只是保守估計，成本攀升勢必將對這座萬人球場的設計產生影響。
初步估算，頂棚的建造與安裝成本在3億至4億英鎊之間，且它主要起美觀作用，并非遮風擋雨的必要設施。
由于新球場本身帶有屋頂，在這一造價不菲的項目中，完全可以通過取消頂棚來削減成本。
曼聯可能被迫放棄頂棚設計。
再過不到兩周，也就是7月9日，馬約拉爾發展公司將公布老特拉福德重建項目的整體規劃，以及正式咨詢期的相關細節，屆時曼聯球迷將了解更多信息，包括新球場的具體選址等內容。
曼聯新球場開發項目首席執行官科萊特·羅什在本周就新土地收購事宜表態：“今天的消息彰顯了我們在為曼聯打造世界級新主場道路上的進展，也標志著項目邁入新階段，是一個重要里程碑。 “新球場選址緊鄰老特拉福德，這讓我們得以保留對球迷而言至關重要的俱樂部傳統與文化儀式。我們承諾聯合球迷打造一座世界級球場，將觀賽氛圍、票價親民性與場館可達性作為核心考量。 “這是一代人難遇的機遇，完全契合地方與國家的發展愿景。為新主場敲定合適的土地至關重要，我們獲得的這塊場地，將成為我們打造一座致敬歷史、面向未來的真正世界級球場的舞臺。”
球場周邊區域的重建規模不亞于球場本身。奧克斯福德經濟研究院的研究顯示，該項目每年可為英國經濟貢獻73億英鎊，創造9.2萬個就業崗位，還有望新增1.7萬套住宅，每年吸引180萬額外訪客。
曼聯擁有的地塊以白色線條標注。（圖片來源：曼徹斯特晚報）
羅什在去年10月的一檔播客節目中表示：“項目尚處于起步階段，但這是絕佳機遇，不僅對曼聯，對整個地區都是如此。我們不僅要打造一座對球隊、俱樂部和球迷而言都出色的球場，更要實現更多價值。 “我們審視過項目的帶動作用，想到特拉福德地區曾是工業革命初期最發達的工業區之一，但如今投資不足。 “我們與當地政府密切協作，認為這是打造一個千載難逢項目的機會——建成一個大型體育娛樂區，與曼徹斯特主城相連。”
區域重建將為當地帶來巨大商業效益，曼聯只需看看同城的曼城，就能明白運作得當能產生怎樣的影響。
過去20年，伊蒂哈德球場周邊地區徹底改頭換面。曼城先后擴建球場，還投資3億英鎊打造新項目，其中包括擁有401間客房的梅德洛克酒店，該酒店被稱為曼城全新“全年娛樂目的地”。
英聯社生活體育館也落戶伊蒂哈德園區，這座現代化場館可容納2.35萬人，是英國容量最大的室內場館。
曼聯希望老特拉福德重建項目能產生更大影響，因此一直在游說政府提供支持，助力球場周邊地區轉型。
新球場將由私人資本出資。曼聯正持續與利益相關方和投資者溝通，不排除通過借貸籌集建設資金的可能，這將進一步增加俱樂部負債。
目前曼聯已背負創紀錄的13億英鎊債務。拉特克利夫喜歡頂棚設計，但俱樂部能承擔這筆額外開支嗎？考慮到天文數字般的總成本，頂棚設計似乎很可能被取消。
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