嚴(yán)打擠地鐵!國(guó)際足聯(lián)醞釀給世界杯定位球判罰加碼

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定位球大亂斗,攻防雙方你拉我、我拽你,最后攪成一團(tuán)亂麻,根本搞不清誰(shuí)在犯規(guī)。這就是本賽季英超的主流風(fēng)潮之一“擠地鐵”。很多球迷覺(jué)得這種畫(huà)面很不好看,上周阿森納與西漢姆一戰(zhàn)爆出的“改判爭(zhēng)議”更是把這一話題推上了風(fēng)口浪尖。那么今年夏天的世界杯,我們還會(huì)不會(huì)看到相似景象呢?畢竟英格蘭隊(duì)也曾在俄羅斯世界杯上扮演過(guò)一回“定位球大師”。目前看來(lái),概率不會(huì)太大,因?yàn)閲?guó)際足聯(lián)已在考慮賦予裁判額外的權(quán)力,以“嚴(yán)打”定位球爭(zhēng)奪時(shí)的擠人、抱摔行為。


據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》消息,盡管修訂足球規(guī)則要經(jīng)過(guò)IFAB(國(guó)際足球協(xié)會(huì)理事會(huì))的討論通過(guò),短期內(nèi)不太可能頒布關(guān)于定位球攻防的具體新規(guī),但國(guó)際足聯(lián)已經(jīng)在研究為世界杯制定賽事“專(zhuān)項(xiàng)規(guī)則”的空間,可能會(huì)給裁判額外賦權(quán)。據(jù)稱(chēng)他們的裁判部門(mén)正在考慮是否可以在角球或任意球開(kāi)出前,就對(duì)“抱摔式”搶位進(jìn)行判罰。舉例說(shuō)明,當(dāng)進(jìn)攻方在爭(zhēng)搶站位時(shí)出現(xiàn)非法阻擋或拉扯,裁判有可能直接判其失去角球機(jī)會(huì)——在死球狀態(tài)下。而按照現(xiàn)行規(guī)則,裁判要在活球狀態(tài)下才能判罰定位球,不過(guò)仍可以出示紅黃牌。

據(jù)信美加墨世界杯所有48支參賽隊(duì)的主教練都已收到明確告知,國(guó)際足聯(lián)將要求裁判采取強(qiáng)硬的執(zhí)法態(tài)度,甚至可能會(huì)為本屆賽事下達(dá)新的執(zhí)法指引。至于什么的情況算“非法阻攔”,《泰晤士報(bào)》提到了一個(gè)國(guó)家隊(duì)比賽的例子:今年3月英格蘭對(duì)烏拉圭的友誼賽,本·懷特進(jìn)球前,英格蘭中場(chǎng)亞當(dāng)·沃頓在進(jìn)攻過(guò)程“撞倒”了禁區(qū)中央的希門(mén)尼斯。


當(dāng)時(shí)作為評(píng)球嘉賓的前切爾西女足主教練、現(xiàn)任美國(guó)女足國(guó)家隊(duì)主帥海耶斯曾經(jīng)表示:“這種阻攔動(dòng)作十有八九都是犯規(guī),我很驚訝這球沒(méi)有被吹掉。”不過(guò)仔細(xì)再瞧瞧回放,不難發(fā)現(xiàn)此球的卡位爭(zhēng)奪相比起英超現(xiàn)狀,完全是小巫見(jiàn)大巫不值得一提。

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